來源：中文投資網
那些做空特斯拉（TSLA）的投資者最近享福了，他們收到了一份大禮。而這份禮物不來自本人，正來自特斯拉的創始人及CEO ——挨隆·馬斯克。
馬斯克周四在紐約時報進行了一次非常感性的採訪，談到了過去一年對他的損失，並指責那些所謂的賣空者讓他的壓力很大。上周，他發了一條關於將私有化特斯拉但是用詞模煳的推文，引發了市場狂熱。
在接受採訪之後的一天，這支電動車製造商的股票價格暴跌9個百分點，收於306美元。
這些跌幅就是賣空者的收益。根據追蹤這些投資者所持倉位的金融技術分析公司S3 Partners的數據，特斯拉股票的下跌為賣空者帶來了超過10億美元的利潤。
這次的下跌幫助他們挽回了8月7日造成的大部分虧損，當時馬斯克宣布特斯拉將會以420美元的價格私有化。娛樂城那一天特斯拉股價暴漲了11個百分點，做空者損失達到13億美元。
馬斯克與那些在公司股價下跌時賺錢的投資者的恩怨持續已久了。而他努力戰鬥的姿態讓一切更糟糕。馬斯克告訴紐約時報，他期待「賣空者遭受至少有幾個月的極端折磨，因為他們拚命宣傳那些可能導致毀掉特斯拉的故事。」
特斯拉是美國被做空最多的股票之一，根據S3 Partners的數據，該公司超過四分之一的市值，也就是110億美元的市值都是被做空的。
隨著該公司問題越來越多，做空者今年對特斯拉的做空比例進一步增加了。這家公司繼續在虧損，而它的Model 3，也就是該公司扭虧為盈的重要產品，一直遇到故障和產能問題。
3月，一名駕駛Model X的駕駛員在自動駕駛過程中撞車身亡，自動駕駛是特斯拉的駕駛輔助技術。
在同一個月，Moody降低了該公司的信用評級，認為該公司花費太多現金引起擔憂。
這讓特斯拉的投資者沒有一天安穩日子過，不管是看多的還是看空的。
不管如何，馬斯克對於賣空者的公開攻擊只會加劇這一切。
娛樂城今年5月，他在推特上警告稱「本世紀最大的逼空行情馬上就會來臨。」一個月之後，他預測那些希望股票價格下跌的人「離空頭頭寸爆倉只剩3周之間了」。甚至嘲笑David Einhorn，認為他的Greenlight Capital對沖基金今年的表現不佳地原因就是因為它做空了特斯拉。
馬斯克指出，賣空者是他考慮將特斯拉私有化的原因。在給員工解釋他的想法的一條信息中，他寫道：「作為股票市場歷史上被做空最多的股票，在公開市場交易意味著有大量的人有動機攻擊公司。」
然而他對賣空的歷史了解的並不夠準確。根據IHS Markit的數據，在過去10年間，做空寶潔（PG）、通用電氣（GE）、Pfizer（PFE）以及強生（JNJ）的價值都超過做空特斯拉總值，哪怕是後者最高的時候（130億美元）。
做空中國互聯網巨頭阿里巴巴（BABA）的股票總價值都達到了250億美元。
即使從比例來看，特斯拉的做空比例也不是最高的。它甚至不是2018年最高的，今年到目前為止，26家公司做空比例比特斯拉高。特斯拉被做空比例最高的時候出現在5月，當時有33%的做空比例。
但他確實有一點沒說錯，那就是一直有一群很堅定的賣空者希望從特斯拉遇到的麻煩中獲利。特斯拉股票的空頭頭寸近五個月來一直保持在100億美元以上。根據IHS Markit的數據，在過去十年中，賣空者在任何其他美國公司中持有的空頭頭寸從來沒有超過100億美元並超過3個月。
做空特斯拉也是很貴的。從2016年開始，賣空者已經總共損失了50億美元，因為該公司股價總共上漲了27個百分點。
即使今年，特斯拉遇到了不少麻煩，賣空特斯拉也無法讓你成為股票市場的贏家。今年做空特斯拉的虧損仍然保持在6.5億美元。
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